РЕФРИЖЕРАТОРЫ

Для перевозки мяса

Транспортные средства с изотермическими холодильными камерами, также называемые рефрижераторами, бывают приспособлены для перевозки различных грузов, и во время транспортировки могут поддерживать выбранную температуру внутри, независимо от того, какая температура снаружи. В полуприцепах-рефрижераторах можно перевозить широкий ассортимент категорий продуктов, однако следует обратить внимание на тип и класс рефрижератора. Рефрижераторы делятся на группы по различным признакам: особенностям конструкции, температурным режимам, грузоподъемности и др.

Некоторые полуприцепы изготавливаются с металлическими рамами, некоторые — без рам. Рама, находящаяся в конструкции полуприцепа, обеспечивает более устойчивую транспортировку и помогает защитить груз при его перевозке по неровным дорогам и в более сложных условиях.
Для особых грузов, которые необходимо перевозить в подвешенном состоянии, разработаны специальные холодильники со встроенной в потолок системой крюков. Этот тип полуприцепа также имеет усиленный металлический каркас. Обычно в них перевозятся туши, но можно перевозить поддоны.
Еще одна особенность конструкции – возможность внутри холодильника установить термоизоляционную перегородку, которая разделит его на две камеры. Это незаменимая вещь при одновременной транспортировке различных видов продукции. Часть полуприцепов имеет два холодильные-отопительные агрегаты, что позволяет в каждой камере устанавливать разную температуру.

Рефрижераторы делятся на несколько категорий в зависимости от того, какой температурный режим могут поддерживать. В некоторых можно перевозить грузы при температуре выше 0°C, в других температуру можно понизить до -10°C, -20°C или -25°C, некоторые предназначены исключительно для охлаждения, другие являются комбинированными и имеют широкий диапазон температур от -25°С до +25°С.

Полуприцепы-рефрижераторы

Рефрижераторы различных категорий, классов, размеров, конструкций и температурных режимов

Двухкамерные рефрижераторы

Мультитемпературные или монотемпературные полуприцепы с передвижной перегородкой

Крюковые рефрижераторы

Рефрижераторы со специальной усиленной конструкцией и потолочной крюковой системой

Тушевозы

Полуприцепы-рефрижераторы с крюками для транспортировки подвешенных туш

Как выбрать рефрижератор?

Оцените маршрут и дорожные условия,
температурный режим, необходимый для груза, а также способ транспортировки.
Примите во внимание, будет ли вы перевозиться один тип продукции или несколько,
и можно ли ее перевозить в одной камере.

Рефрижераторы для перевозки туш

Транспортировка туш осуществляется в герметично закрытых и опломбированных транспортных средствах, в которых поддерживается заданная температура. Контейнеры рефрижераторных полуприцепов изготовлены из комбинации алюминия и прочной стали. Специальный усиленный каркас спроектирован таким образом, чтобы можно было обеспечить более высокую устойчивость и безопасность при перевозке продукции в подвешенном состоянии. Потолок рефрижераторов оборудован системой крюков для подвешивания туш. Поверхности холодильников и крюки изготовлены из стойких, антикоррозийных материалов, которые безопасны и безвредны для человека, и не влияют на сенсорные свойства мяса.

Полуприцепы-тушевозы

Размер рефрижератора
  • Длина рефрижератора внутри: 1330,3 см
  • Ширина рефрижератора внутри: 243,8 см
  • Высота рефрижератора внутри: 257,5 см
  • Крюковая система: 550 крюков
Вместимость рефрижератора
  • Кубатура рефрижератора: 83,1 м3
  • Европоддоны: 33 шт.
  • Поддоны ISO: 26 шт.
  • Типы: 2-х камерный / 2-х этажный

Транспортировка мясных туш

Туша, в зависимости от способа термической обработки, может быть парной (≥ 35°C), остывшей (≤ 12°C), охлажденной (≤ 7°C), замороженной (≤ -12°C) или глубокой заморозки (≤ -18 °С). При транспортировке грузов задается необходимая температура, которая поддерживается на протяжении всей перевозки и постоянно контролируется.
Туши, а также полутуши и полутуши, разделенные на три части, за исключением упакованного замороженного мяса, транспортируются в подвешенном состоянии. Туши подвешиваются на такой высоте, чтобы они не касались пола. Используются специальные фиксаторы, которые стабилизацируют груз.
Если в одном транспортном средстве одновременно перевозится упакованное и неупакованное мясо, в холодильнике устанавливается перегородка для разделения разных видов продукции. Также есть возможность установить разные температурные режимы в разных камерах холодильника (от -25°С до +25°С).

История использования рефрижераторов

Рефрижераторы (лат. refrigeratus — охлажденный, остывший; refrigero — охлаждать) люди изобрели раньше, чем мы могли бы себе представить. Первоначально это были стационарные, герметичные ящики, которые хранились между кусками льда. В начале XIX века такого типа ящики начали транспортировать.
Первые холодильники, похожие на те, которые сегодня мы называем рефрижераторами, были созданы в XX веке. В то время была основана и первая компания, которая производит их до сих пор — Thermo King.
Сегодня рефрижераторы могут не только поддерживать низкую температуру, но и обогревать. Современные рефрижераторы также оснащены системами дистанционного управления, позволяющими отслеживать их местонахождение и температуру внутри холодильника.